Les 6, 7 et 8 mai 2023 se déroulait le Festival Vapeur de Longueville, un évènement organisée par l’Ajecta. Nous y avons participé en amenant nos voitures DEV Inox qui se sont retrouvées en tête de quelques belles machines. Retour en images.
Après le détubage de la chaudière, nous continuons de démonter avec précaution les pièces de la 231.K.8 pour donner accès à toutes les parties de celle-ci en vue de son expertise. Repérage, stockage, inventorisation… autant de tâches minitieuses qui prennent du temps pour faciliter le futur remontage.
Le groupe motocompresseur et les réservoirs d’air principaux de la CC 40110 ont été déposés. Les réservoirs vont être expédiés pour être éprouvés. Pendant ce temps, nous nettoyons la CC 40110 en profondeur. Dès que possible, celle-ci sera essayée sous tension pour vérifier son fonctionnement.
La chaudière de la 231.K.8 est d’origine, soit 1912. Depuis sa construction, les tubes à fumées ont été à plusieurs reprises changés. Ils sont en effet des pièces d’usure ayant une vie de 10 à 30 ans (selon l’usage de la machine). Pour la chaudière, les années font leur œuvre. Après 110 ans, certaines parties … 231.K.8 : TRAVAUX SUR LA CHAUDIÈRE
Le MFPN (Matériel Ferroviaire Patrimoine National) est une association Loi 1901 reconnue d'Intérêt Général. Notre objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.
Parmi notre collection, vous retrouverez notamment la locomotive à vapeur Pacific 231.K.8 (construite en 1912, classée Monument Historique) et la locomotive électrique CC 40110 (construite en 1970, classée Monument Historique). L'association dispose d'autres engins moteurs ainsi que des voitures anciennes, nous permettant de vous proposer des voyages en train vers les plus belles villes de France.