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L’année est terminée pour les circulations du MFPN. 2021 aura permis de faire circuler la CC.40110 à plusieurs reprises.

2021 EN IMAGES

– 26 juin : marche de rodage ;
– 14 juillet : Fleur de Picardie ;
– 14 août : Côte Fleurie ;
– 18 septembre (Journées Européennes du Patrimoine) : Champagne Express.

Pour notre dernier voyage de l’année, prévu le 4 décembre, la CC.40110 aura eu moins de chance. En effet, une partie du circuit électrique haute tension a subi, lors de notre évolution vers la Gare du Nord, d’importantes avaries causées par un court-circuit. Ce sont donc les machines de secours qui sont venues nous amener jusqu’en Gare du Nord. La BB.69432 aura alors assuré la traction du Père Noël Express.

CC.40110

Après notre retour à l’atelier, l’expertise de la CC.40110 a commencé. Les premières constations effectuées nous indiquent qu’un court-circuit a eu lieu dans la partie haute tension du circuit de traction entre une partie sous tension et la masse. Nous allons continuer l’expertise en vérifiant l’ensemble des câbles, ce qui nécessitera le démontage de nombreuses tôles de protection. Nous vous tiendrons bien évidement au courant de l’évolution des réparations que nous seront amenés à effectuer.

231.K.8

En marge de nos circulations, nous avons entrepris la restauration de la 231.K.8. La première étape est l’expertise de la chaudière pour évaluer les travaux à faire. Nous avons ainsi commencé le « détubage » de la chaudière. Alors que nous débutons ces opérations de restauration, nous avons besoin de votre soutien financier. Le MFPN étant reconnu d’Intérêt Général, vous pourrez déduire 66% de vos dons de vos impôts (si vous êtes imposable). Retrouvez toutes les informations pour effectuer votre don sur la page Restaurons la 231.K.8.

Nous vous souhaitons d’excellentes fêtes de fin d’année et vous adressons nos plus sincères salutations ferroviaires.